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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。つうさんスズキ　MK32S　スペーシア　リアプロペラシャフト。現在の納期　1年半〜2年となっています。JA11 強化シャフト　左側、助手席側のみ。お早めにどうぞ検品の為開封しております。HPI インタークーラー　ジャンク。※海外製のコピー品にご注意ください。GP SPORTS クーリングファン(カップリング付) 1JZ-GTE用。　内部構造や作りに難ありだそうです。いすゞ　フォワード　ラジエター　新品未使用。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。YANMAR L60A ディーゼルエンジン。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。jb23 タービン　IHI 前期用。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。ハイブリッジファースト　jb64 パワーチャンバー。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。小倉クラッチ　ORC-MZ0608-SE ORC NDロードスター。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。AHR20 エスティマ　ハイブリッド　事故現状　部品取り　丸車。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。Mitsubishi GB181 エンジン。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。zn6 zc6 86 brz os技研　メタルツイン　ソフト　クラッチ。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。ローバー　ミニクーパー　BSCCリミテッド ロッカーカバー【新車納車前取り外し】。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。BNR32 スカイラインGTR 純正新品クラッチカバー　30210-12U00。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。ジムニー　jb23 後期トランスファー　ダウンギア組み込み済み。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。実働外し品✨86 前期ZN6 純正トルセンLSD デフ ZC6 BRZ。違いは余裕で体感します。コペンL880K 純正タービン VQ50。